厉害了!5000亿打造综合交通网络,陕西要做这些事…
五年内,陕西将投资5000亿元打造综合交通网络,实施大西安立体综合交通发展战略规划,将大西安打造成全国综合交通运输建设和区域交通运输一体化发展的示范区。
五年投资5000亿元 市县镇村通车通邮
① 实施综合交通运输发展“586”行动
“十三五”期间,将投资5000亿元,实施八大工程:
综合交通创建 铁路发展提速
公路发展强化 民航发展升级
水路发展突破 运输服务提升
智慧绿色引领 行业管理增效
实现“市市通高速铁路、县县通高速公路、重点镇通二级公路、村村通沥青(水泥)路、村村通班车、村村通邮(快递)”六通目标。
② 五年内,加快陕西交通基础设施建设
◆ 新增铁路里程1500公里,总营业里程突破6500公里,加快高速铁路、干线铁路、城际铁路建设,力争实现市市通高速铁路的目标。
◆ 公路网有望突破18万公里,新建高速公路1600公里,省际出口达到25个;新改建干线公路6000公里,重点加快交通繁忙路段、瓶颈路段改造;完善农村公路6万公里,支撑农村脱贫致富。
◆ 推动运输和通用机场协同发展,拓展国际航线,提升货运能力,西安咸阳国际机场旅客吞吐量突破5500万人次;畅通汉江安康至白河黄金水道,航道总里程突破1400公里,衔接长江经济带,实现便捷通江入海。
西安建设区域综合交通中心 打造全国综合交通运输建设示范区
① “十三五”期间,我省将实施大西安立体综合交通发展战略规划,布局8个国家级、19个区域级、34个都市级“三级综合枢纽”,建设铁路、公路、航空、城市交通“四张交通网络”,搭建“五个智能管理服务平台”。
② 依托西安咸阳国际机场打造成为向西开放的国际航空枢纽、“一带一路”的航空货运枢纽、我国中西部地区重要的综合交通枢纽。西安将构建以西安咸阳国际机场和西安北站、西安国际港务区互联直通为核心的区域综合交通中心,将大西安打造成全国综合交通运输建设和区域交通运输一体化发展的示范区。
③ 全面优化运输组织方式,推进智慧交通建设,实施“互联网+交通运输”,搭建公众信息服务平台,实现联网售票、“一站式”审批等便民服务。五年内,全省设区市一卡通将跨市域互联互通。更加优化的公共交通站点及线网布局,将实现公路、铁路、民航与城市公交系统全面衔接,促进城市内外交通便利换乘,方便市民生活。
健全大交通管理体制 组建陕西省铁路集团有限公司
① 按照交通运输部大部制改革的统一模式,整合、归并、理顺涉及交通运输发展的职责、机构、人员,建立统一、高效、负责的大交通管理体制,省级层面和交通运输部对应,形成“一厅多局+专业企业”的格局。
② 整合交通运输建设运营企业
◆ 将陕西煤业化工集团所属的省铁路投资集团、陕西城际铁路公司整体划转,并在其基础上组建陕西省铁路集团有限公司,形成新的铁路融资、建设、运营平台。
◆ 成立陕西省货运航空公司,发展航空货运,补齐短板。提升机场在综合交通运输体系中的地位,充分发挥西安咸阳国际机场辐射带动作用,提升全省综合交通枢纽的区域竞争力。
此外,根据今年发布的陕西省“十三五”规划,未来五年陕西省将要实施以下交通大项目,将会影响你我的生活。
① 交通:2-3小时到达周边省会城市
形成以大西安为核心的城市群1小时通勤,2-3小时到达周边省会城市,4-6小时到达京津冀、长三角、珠三角的交通圈。
基本形成现代综合交通运输体系,基本实现市市通高铁、县县通高速、重点镇通二级公路、村村通沥青路。
构建以西安咸阳国际机场、西安北客站和西安国际港务区为核心联动互补的综合交通枢纽,实现城市轨道、市政公交与城际铁路、高速公路、城市快速干道和干线公路等交通网络的无缝衔接与快速换乘,建设宝鸡、安康、延安、榆林等一批区域交通枢纽。
② 铁路:8条高铁连接 西安与周边省会城市
以实现“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”为目标,建设铁路3500公里,全省铁路营业里程达到6500公里,基本建成以包西和西康、宝中和宝成、蒙(西)华(中)通道为三纵,以陇海、阳安、黄韩侯、太中银和神朔通道为五横,以西安连接周边省会城市高铁为八辐射,以及关中城际铁路网和西安枢纽环网构成的“三纵五横八辐射一城际”骨架网。
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高速铁路营业里程达到3万公里
西安至成都客运专线(陕西境) 480亿元
宝鸡至兰州客运专线(陕西境) 55亿元
西安至银川客运专线(陕西境) 240亿元
西安至武汉高铁(陕西境) 300亿元
西安至包头高铁(陕西境) 720亿元
西安至重庆高铁(陕西境) 320亿元
延安经绥德至太原高铁(陕西境) 180亿元
丨西安将形成米字形高速铁路网丨
③ 高速:通车里程 突破6000公里
继续推进高速公路建设,建设规模1500公里,通车里程突破6000公里,基本建成国家高速网剩余路段,形成“两环三纵七横六辐射”高速公路网,出省通道达到25个。
国家高速公路网建设(2015-2020·陕西项目)
黄陵至延安(北段)高速公路 126亿元
坪坎至汉中高速公路 140亿元
神木至米脂高速公路 109亿元
蒲城至黄龙高速公路 63亿元
宝鸡至坪坎高速公路 137亿元
柞水至山阳高速公路 72亿元
吴起至定边高速公路 83亿元
宝鸡过境高速公路 27亿元
绥德至延川高速公路 105亿元
平利至镇坪高速公路 110亿元
凤翔至旬邑高速公路 119亿元
合阳至铜川高速公路 125亿元
旬邑至陕甘界高速公路 25亿元
陇县至陕甘界高速公路 6亿元
京昆线蒲城至涝峪口公路改扩建 108亿元
延长至黄龙高速公路 159亿元
澄城至韦庄高速公路 28亿元
安康至岚皋高速公路 49亿元
西乡至镇巴高速公路 57亿元
吴起至陕甘界高速公路 50亿元
华阴至洛南高速公路 88亿元
西咸环线南段高速公路 69亿元
岚皋至陕渝界高速公路 61亿元
西乡至洋县高速公路 28亿元
镇巴至陕川界高速公路 58亿元
丨“十三五”将建成西咸南环线丨
④ 地铁:西安建成地铁3、4、5、6号线
加快建设覆盖西咸新区、咸阳城区以及临潼、户县等组团的大西安城市轨道交通网络,建成地铁3号线、4号线、5号线、6号线、临潼市域线,大西安地铁累计运营里程200公里,日均发送旅客300万人次,启动大西安地铁后续线网规划建设(悦西安近期将重点介绍)。
建成西安北-机场、机场-阎良等城际轨道,启动西安-韩城、西安北-能源金融中心-户县等城际轨道,开展关中城际铁路第二轮规划和大秦岭、渭北旅游轨道网及部分工程建设。
新增城市轨道交通运营约3000公里
西安至临潼市域轨道线 150亿元
西安至韩城城际铁路 240亿元
渭南至蒲城城际铁路 100亿元
西安北经机场至阎良城际铁路 170亿元
西安经周至至太白山城际铁路及秦岭北麓旅游轨道线 260亿元
丨西安北-机场线车站设计方案之一丨
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特约法律支持/陕西大秦律师事务所
作者/William 编辑/Ethan
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